興建過程一波三折的東豐快速道路，地方期盼已經超過20年，在大甲溪上的只蓋一半的鯉魚脊背橋，景象更是深植人心，不過最近傳來好消息，在市政府全力推動復工之後，斷橋即將在四月合攏，成為歷史畫面；而東豐快預計115年將先啟用東勢到石岡路段，預計118年全線通車。
▲東豐快的大甲溪「斷橋」景象將走入歷史 / 記者 賴一銀攝
矗立在大甲溪上的「斷頭」鯉魚脊背橋，絕對是許多東勢人的共同記憶，從2018年中斷至今，工程進度終於出現突破性的進展，新的橋面即將在四月與舊橋合攏，屆時「斷橋」景象將走入歷史。
回顧東豐快速道路的興建歷史，最早在921地震重創東勢後，當地出現了需要第二條聯外道路的聲音，經歷研究與環評後，在2015年開始興建，卻又面臨種種因素停工，直到2022年重新復工，在地人都相當希望這條救命道路能早日完工。
東豐快速道路全長9.6公里，總建設經費達到193.7億，預計在115年將通車東勢到石岡路段，全線118年通車，抒解台三線的交通壓力，強化山城的急難救援效率，完成大台中高速路網的最後拼圖。
▲東豐快預計在115年先行通車東勢到石岡路段，全線則預計118年通車 / 記者 賴一銀攝
