為發展符合在地需求同時具有前瞻性的交通運輸服務，台中市政府交通局規畫在民眾搭乘量最多的復興路、中興路、及台灣大道等六大路廊，推動幹線公車政策，將路廊上既有的公車路線進行轉型，並加密尖峰及離峰班次，同時賦予各幹線公車專屬顏色意象設計及方便記憶的路線編號，預計今年就可以上路，強化公車路網整合。
前交通局局長林良泰上台述說台中公車的歷史，再交棒交通局長葉昭甫說明未來的方向， 為發展符合在地需求同時具有前瞻性的交通運輸服務 ，台中市政府交通局規畫在民眾搭乘量最多的復興路、中興路、及台灣大道等六大路廊，推動幹線公車政策。
幹線公車是將路廊上既有公車路線轉型，班次提升到尖峰至少10分鐘一班、離峰至少15至20分鐘，各幹線公車也擁有專屬顏色意象設計及路線編號，全路線也使用低地板或無障礙車輛，增加民眾搭乘公車便利性。
另外觀旅局為了提升台中市觀光交通的便利性，除了已經規畫4條觀光公車示範路線，預計再挑選山、海、屯區各1條既有市區客運路線，進行統一識別設計、車輛彩繪，提升整體公車服務水準及民眾搭乘意願。
▲台中市政府交通局規畫在民眾搭乘量最多的復興路、中興路、及台灣大道等六大路廊，推動幹線公車政策/記者 楊宗桓攝
