搭公車一般都是以招手的攔車，不過對反應較慢的銀髮長輩或者高度較低的輪椅族來說，經常因此錯過。台中市交通局推動候車服務燈計畫，在中清、北屯等7條路線試辦，用法就如同搭電梯有路線按鈕及鍵盤等，不少輪椅族都表示，終於看見他們的需求。
手動輸入公車號碼，跑馬燈馬上出現，這是模擬民眾使用服務燈的情境。台中市交通局，要透過清晰的跑馬燈，提前提醒公車司機靠站，減少過站不停的問題。
▲台中市交通局推動候車服務燈計畫，提前提醒公車司機靠站停車／記者 林佳樺攝
候車亭服務燈試辦，首推在中清北屯等七條路線，設計在候車亭內，用法就如同搭電梯，有路線按鈕及鍵盤輸入等，如果擔心疫情接觸風險，也可透過台中公車APP來啟動顯示。
市府交通局表示，台灣大道幹線有專用道，公車本來就會站站停靠，因此暫不列入，這套候車亭服務燈，每座平均造價10萬元，公車服務導入科技，提升效率，不過還是得看實際的反應，才能評估是否值得擴大推廣。
▲除了推動候車亭服務燈，因應疫情也可透過公車APP啟動顯示／記者 林佳樺攝
