台中捷運綠線去年11月展開試營運，卻因重大故障喊卡，為了減少這段時間的虧損，中捷公司今年初開始以站體廣告租用的方式增闢財源，中捷公司表示，即便未通車，但沿線各站都是台中鬧區人口集中區域，捷運有18個站體立面或結構圓柱，都將開放刊登廣告，計畫從北屯機廠到松竹站先試辦，但廣告必須符合城市美學。
台中捷運綠線何時能夠重啟通車備受關注，因為單一路線，屢屢被質疑恐拖垮財政，隨著營運期無限延後，財政黑洞恐怕擴大，不過近來有眼尖民眾發現，市府捷運站的站體外牆已經掛上廣告看板。
中捷公司表示，廣告都是委外由廣告商自行招攬，月租金額是商業機密，即便尚未通車，但沿線各站都是台中鬧區人口集中區域，捷運有18個站體立面或結構圓柱，都將開放刊登廣告，計畫從北屯機廠到松竹站先試辦，但廣告須符合城市美學。
捷運公司積極開拓財源，尋找廣告收入挹注，不過目前通車仍然沒有明確時間表，要靠營運收入彌補虧損，恐怕還需要一段時間。
▲捷運有18個站體立面或結構圓柱，都將開放刊登廣告／記者 楊宗桓攝
