台中市的水湳轉運中心在日前舉行動工典禮，不過有議員卻批評，水湳轉運中心前朝規劃經費39億，卻在盧市長上任後，從地上7層樓變更為2層樓，再改回4層樓，卻無法與國道一號銜接，未來國道客運上下仍然只能塞在中清路上，交通局表示轉運中心都有預留銜接空間，時機成熟後可以銜接上。
台中市的水湳轉運中心，在日前風光舉行動工典禮，不過對於工程設計卻不是人人都滿意。有議員批評，高架的國道聯絡道沒有同步完成，水湳轉運中心可能因為許多大型車出現而嚴重塞車，變成客運進不來也出不去的「黃金停車場」。
議員表示，水湳轉運中心前朝規劃經費39億，卻在盧市長上任後，從地上7層樓變更為2層樓，再改回4層樓，不僅停車空間不足，還無法與國道一號銜接，未來國道客運上下仍然只能塞在中清路上。
交通局表示，轉運中心都有預留與國道、捷運及人行立體通廊的銜接空間，都要再與各單位討論，同時考量捷運路網推動，搭配機場捷運計畫，預留連通介面，便利民眾轉乘。
▲高架的國道聯絡道沒有同步完成，未來可能出現嚴重塞車／記者 楊宗桓攝
