雲林縣境內國道客運路線16條、公路客運路線65條、市區客運路線9條(含台灣好行)，總計客運路線90條，大眾運輸路線遍佈各地，各鄉鎮市缺乏指標性轉乘場站，民眾使用欠缺便利性，導致現況雲林縣公共運輸使用率尚有提升空間，雲林縣政府經由電子票證資料預估大眾運輸發展之潛力區域，並挑選高鐵、台鐵等路線行經之鄉鎮市，規劃大眾運輸轉運場站或集中式候車設施提供民眾轉乘使用，期望提供良好的大眾運輸品質、促進周邊社區發展，並提升公共運輸使用效益，並吸引外地旅客搭乘大眾運輸。
為促進公共運輸之搭乘率，雲林縣政府擬定「轄內7+1大眾運輸轉運站展望願景」目標，除現已完成使用西螺轉運站及現有高鐵雲林站轉乘月台外，斗六轉運站也將於今年上半年發包施作，轉運站共計3樓，1樓有5席月台，2、3樓做為機車停車場，提供392席停車空間，屆時將能整合周邊近24條客運路線，提供民眾便利轉乘服務。
北港轉運站原已規劃京站及立體停車場兩棟大樓，京站一樓提供轉運空間，二至六樓分別為伴手禮街、美食街、主題餐廳、商旅層，而立體停車場大樓則提供200席小客車位、300席機車位，並啟動BOT招商作業程序，但日前財政部國有財產署因「高強度開發」為由，與雲林縣政府解除合作。
雲林縣長張麗善表示，希望國有財產署能以雲林地方福祉為優先，信守承諾，以全民福祉及地方發展為主要考量，共同帶動北港地區發展，也呼籲國產署，北港轉運站停止招標恢復原與雲林縣政府共同規劃方案以設置公車轉運站為前題辦理本開發案，透過各單位多方協商與資源分享，逐步完整本縣大眾運輸發展系統，實現雲林縣7+1轉運站建置。
另外小東轉運站亦已規劃完成，將向中央爭取補助經費建置；虎尾轉運站、麥寮轉運站及斗南轉運站現已有初步建議空間，將進行後續規劃及評估作業。
