台中市「雙十公車」政策獲得熱烈迴響，台中市民不分城鄉，搭公車10公里免費，但有議員就指出，山城及海線位處偏鄉地區，通勤族抱怨常遇到公車脫班造成上學遲到和久候情形，對此市府回應，疫情解封後搭公車人數確實有變多，會再進一步檢討。
台中市府大力推行「雙十公車」政策，市民不分城鄉搭公車，前10公里免費，獲得廣大迴響，但有議員就指出，山城和海線地區常有學生和通勤族，遇到公車脫班造成上學遲到和久候情形，讓市府美意大打折扣。
根據統計，111年台中公車運量，已經提升到約7600多萬人次，其中使用市民限定乘車優惠的族群，又以學生族佔最多，對於公車脫班問題嚴重，交通局表示，司機缺工是全台問題，將進一步督促檢討。
到今年2月底，台中市申請交通卡的市民，已達169萬人，其中高齡長者多半偏好搭乘行經東勢、和平區的山林路線，或是豐原經神岡的路線沿途完成就醫購物等行程，民代呼籲市府改善，免得美意反成了民怨。
▲111年台中公車運量，已經提升到約7600多萬人次／記者 楊宗桓 張瑋玲攝
