捷運藍線的路線問題近日又甚囂塵上，但在路線所經過的沙鹿地區卻有一項被忽視的問題，海線鐵路高架化前景未明，若捷運先動工，恐怕影響到將與其交錯的鐵路高架化工程，更有可能為當地帶來數年之久交通黑暗期。當地民代就希望，兩項工程能一併考慮規劃，便宜行事只會讓在地百姓受苦。
台中捷運藍線爭議再起，但在喧囂背後還有一件沒有被放上台面的議題，便是沙鹿車站即將面臨海線鐵路高架化建設被捷運工程所影響的困境。
▲沙鹿車站即將面臨海線鐵路高架化建設被捷運工程所影響的困境／記者 賴一銀攝
依市府現行規劃，捷運軌道將從台灣大道一路往梧棲延伸，原本跨越鐵路的沙鹿陸橋勢必得拆除。但民代憂心，若沒有將鐵路高架化一併納入考慮，這條交通要道分別施工的後果，便是沙鹿與梧棲的居民即將陷入數年以上的交通黑暗期。市府交通局則指出，高架化規劃已提報審查及修正，而捷運工程也就不同的方案已經有對應的規劃。
只是沙鹿車站連同一旁的市場，就位於沙鹿地區的地勢低處，每逢大雨便會排水不及釀成水災，因此地方民代也正在爭取排水工程將積水導入梧棲大排，但車站不高架遷移便無法推動。捷運藍線不只有政治攻防，更影響重大民生問題，這場軌道所帶來的風波與難題，都一再考驗著中央與地方首長們的執政智慧。
▲捷運軌道將從台灣大道一路往梧棲延伸，原本跨越鐵路的沙鹿陸橋勢必得拆除／記者 賴一銀攝
