鐵路高架化後，橋下空間活化成為首要議題，南區五權停26停車場，整建完成將近半年，但有民眾反應，出入口動線設計不良，會車時容易發生車禍，加上遲遲未啟用收費機制，變成免費露天停車場，有的車子一停就是好幾天，地方希望能改善停車場進出口動線，完成啟用，讓橋下空間充份利用。
鐵路高架化後，原有鐵道下的空間，成為可規劃運用的新生地，位在建國南路三段和新華街附近的五權停26停車場，整建完成將近半年，但有民眾就反應，出入口動線設計不良，容易發生車禍。
停車場進出口前方就是T字路口，車輛進出時容易和新華街的來車產生擦撞，加上遲遲未啟用收費機制，變成免費露天停車場，地方希望盡快點交啟用，充份活化橋下空間。
對此市府交通局回應，該停車場是台鐵委託民間業者經營，停車場也符合相關設置圖說，已經核發停車場登記給台鐵局，將促請台鐵局盡快對外開放。
▲停車場出入口動線設計不良，會車時容易發生車禍／記者 張瑋玲攝
