為了展現國防自主能力，政府在106年開始推動「國機國造」，委由漢翔公司開發生產新型高級教練機，並在110年開始陸續交機。這天由漢翔董事長親自率軍，將今年度生產的最後四架高教機飛往台東空軍志航基地，達成合約內年度17架的交機目標，並預計在明年繼續飛交18架，努力達成115年完成共66架的交機作業。
戰機呼嘯而過，勇鷹高教機從清泉崗基地起飛即將前往台東志航基地，這幾架是今年度生產的最後4架高教機，達成了今年交機17架的合約目標。
政府在民國106年開始推動「國機國造」，並成功在109年首架新式高教機試飛成功，預計在115年交機66架，來取代現有服役超過40年的AT-3教練機及F-5戰鬥機。
原先傳言交機進度延遲，但漢翔高層親自上陣與原廠催促後料件及時到位，最後由董事長胡開宏親自共乘這批勇鷹高教機前往台東，打破傳言。漢翔公司表示，預計在明年達成交機18架的合約目標，持續為國家強化整體防衛能量。
▲政府在民國106年開始推動「國機國造」／記者 賴一銀攝
