台中市興建水湳轉運中心，在2021年編列39億元預算進行興建，不過有議員在預算書中發現，原本39億的預算追加10.5億，來到49.5億元，由於交通局事前未向市議員說明，且漲幅不符營建工程物價指數，引發爭議，交通局長葉昭甫也針對此案在議會中致歉，表示明年將再視情況提案。
台中市興建水湳轉運中心，未來將作為國道客運和公車銜接的功能，目前工程進度超過6成，不過有議員在預算書中發現，原本39億的預算追加10.5億，來到49.5億元，由於交通局事前未向市議員說明，且漲幅不符營建工程物價指數，引發爭議。
水湳轉運中心在2021年已編列39億元預算，明年度再增加10億元，民進黨團質疑，當年預算三讀通過時即附帶決議，所有預算只能從39億元動支，交通局違反議會附帶決議，明年又增列預算，要求刪3億，經過政黨協商後通過 。
對此，交通局長葉昭甫，也針對此案在議會中致歉，承認確實有所疏失，將尊重議會的決議，並表示明年將再視情況提案。
▲台中市興建水湳轉運中心，未來將作為國道客運和公車銜接的功能／記者 楊宗桓攝
