國道一號后里到大雅路段，每逢尖峰時段交通都會紫爆，地方爭取拓寬的聲浪不斷，為此地方民代也邀集相關單位說明，國一后里到大雅平面拓寬全長12.5公里，雙向各拓寬一車道變為雙向八車道，需要花費九年半，而豐原交流道增設匝道部分則尚未定案，需要再行評估。
工程單位向與會貴賓說明，國道一號后里到大雅路段拓寬的相關計畫說明，這一路段每逢尖峰時段交通都會塞爆，因此地方爭取拓寬的聲浪不斷，高公局表示，拓寬全長12.5公里，雙向各拓寬一車道變為雙向八車道，需要花費九年半。
地方表示，希望能夠盡量不要徵收土地以及拆遷民宅，而為了改善國道一號主線以及豐原交流道壅塞情形，地方也希望能夠增設神岡南向匝道，或者將豐原交流道施作高架化，減少平面道路塞車的惡夢。
地方民代表示，會要求高公局盤點國道沿線剩餘的土地，減少土地徵收跟民宅拆除，而至於豐原交流道增設匝道部分，則尚未定案，還需要再進行評估並比較兩案利與弊。
▲地方民代也邀集相關單位說明拓寬的相關計畫／記者 賴一銀攝
