捷運綠線正式通車營運，也讓台中的發展進入了捷運的時代，不過站體土地開發進度則在市議會引發多位市議員質疑，6站7處土地開發基地進度落後，只有文華高中站取得使用執照，交通局表示，通車後軌道商機不斷浮現，市政府站2處基地，已著手進行招商前準備，預計7、8月可推出招商。
等了13年，台中捷運綠線終於正式通車，不過通車後如何減少虧損又是難關，有議員批評捷運場站聯合開發只有6站7處，進度嚴重落後，只有文華高中站取得使用執照，市府站更沒有廠商來投標，要求市府了解原因，加快速度。
議員質疑市府是否因提供的誘因不足，地點不佳，才造成廠商不願意投資，交通局指出，隨著捷運綠線通車、捷運藍線進入綜合規劃，軌道商機不斷浮現，市政府站2處基地已經著手進行招商前準備，預計7、8月就可以推出。
交通局表示，也將針對過去招商條件滾動檢討，加強訪商宣傳作業，針對潛在投資人在投標時遭遇難題給予行政協助，期望能在後續市政府站推案招商時順利徵得投資人。
▲交通局表示，也將針對過去招商條件滾動檢討，加強訪商宣傳作業／記者 楊宗桓攝
