台中捷運橘線的可行性研究，已獲得交通部審查通過，這天立法院交通委員會，到台中火車站，了解中捷藍橘線轉乘火車站的規劃，因為部分審查委員認為橘線銜接藍線站體太遠，對此交通局提出多個方案討論，而交通部則回應，方案都支持，但要考量人流問題，待地方提修正案後，將盡力促成。
▲台中捷運橘線的可行性研究，已獲得交通部審查通過，這天立法院交通委員會，了解中捷藍橘線轉乘火車站的規劃／記者 張瑋玲攝
中捷橘線，以台中國際機場為起點，沿途經過大雅市區、一中商圈、台中車站等處，目前橘線的可行性研究，已獲交通部審查通過，這天立法院交委會，到台中火車站，了解中捷藍橘線轉乘到火車站的相關規劃。
由於部分審查委員認為橘線銜接藍線，站體太遠，對此交通局，提出橘線站體，設在雙十路和南京路、往南移、以及藍橘線共站3方案，將在進行評估後送中央。
▲交通局提出橘線站體，設在雙十路和南京路、往南移、以及藍橘線共站3方案／記者 張瑋玲攝
交通部表示，將全力促成台中交通發展，待地方政府完成評估修正後送中央，至於民眾關心的中捷延伸到南投，已經補助經費給南投縣政府和台中市政府，合作可行性規劃，會朝橘線延伸南投的方向來進行。
