台中市利用橋下原有鐵道空間，打造21.7公里「綠空廊道」，讓民眾可在不曬太陽的空間下，散步或騎自行車，潭子至北屯路段是縫合的最後一哩路，中央地方投入經費，打造全長465公尺的「潭子區環中東路自行車跨橋」，2日晚間進行橋體結構吊裝，工程進度目前超前，預計明年春節前開放啟用
建設局長和立委議員們，拿出熱騰騰的豆漿和燒餅，慰勞晚上11點加班的施工人員，因為他們的付出和努力，「綠空廊道」潭子至北屯路段，465公尺長的自行車跨橋，終於進入銜接工程。
▲台中市建設局與多位民代慰勞施工人員，及視察吊掛進度／記者 林佳樺攝
縫合「綠空廊道」最後一哩路的吊掛作業，台中市建設局長和立委及議員都到場關心進度與工程安全，台中市建設局指出，市府利用鐵路高架後，橋下原有空間打造21.7公里「綠空廊道」，但潭子至北屯路段卻被台74線環中東路截斷，需繞行300公尺，相當不便，因此，市府市府投入7500萬元興建跨橋，並在立委爭取下，中央補助2千萬元，讓這條「綠空廊道」能夠全線通行。
▲12日晚間潭子區環中東路將部分封閉，完成橋體結構吊裝／記者 林佳樺攝
台中市建設局表示，夜間吊裝作業，12日晚間還有一場，請民眾繞道而行，目前工程進度超前達79.31%，原本預定114年3月前完工並開放通行，市府有信心可以提早到114年春節前開放使用。
