台中市斥資26億元推動智慧停車計畫，預計119年完成大規模建置，議員施志昌卻在議會痛批政策執行亂象叢生，甚至出現設備驗收通過卻又要求拆除重建的情況，質疑背後是否圖利特定廠商，要求市府全面公開與廠商之間的審查過程及財務負擔責任。
台中市政府推動智慧停車系統，113年起編列26億元預算，規劃至119年完成全面建置，不過議員施志昌在議會中痛批，智慧辨識系統建置進度遠落後其他六都，目前台中僅完成約200多格AVI車位建置，遠不及其他縣市，認為市府施政效率堪憂。
▲台中市斥資26億元推動智慧停車計畫，預計119年完成，議員施志昌卻在議會痛批政策執行亂象叢生／記者 楊宗桓攝
議員指出，交通局明明限制不得設立立柱，卻有廠商依審查流程設立設備，且完成驗收後仍被要求拆除重建，批評市府政策反覆，更質疑目前市區大量設置的大型供電電箱，是否形同繞過規定，圖利特定設備商 。
▲目前台中僅完成約200多格AVI車位建置，遠不及其他縣市／記者 楊宗桓攝
交通局表示，智慧停車政策推動過程中，會依照公共安全與交通需求滾動式修正技術規範，相關設施皆依法查驗與驗收，並無圖利情事。也強調，將加強行政流程透明度，妥善溝通並檢討標準落差，確保政策推動兼顧公平與效率 。
