位在大甲的日南地區，早期道路規劃經常受到國道與鐵路等大型交通設施切割，導致交通路網無法有效串連主要幹道，居民行車都得繞道而行，相當不方便，為此，民代希望能爭取利用高鐵橋下的空間，來開闢道路，除了可以大幅提升日南至苑裡的交通便利性，更有助於整體區域的交通串聯。
位在大甲日南地區的高鐵橋下農路，雖然路寬狹小，但卻是當地民眾與農民經常出入的聯絡道路，目前從苗140線到東明路可以部分通行，但若能再往南接通至北堤東路，對於整體南北向交通將會更便捷通暢。
▲目前部分路段可以通行，但若能往南接通至北堤東路，對於整體交通將會更便捷／記者 陳柏翰攝
地方表示，由於大甲日南地區，早期道路規劃經常受到國道與鐵路等大型交通設施切割，導致交通路網無法有效串連主要幹道，居民行車都得繞道而行，為此，民代經過長年爭取，希望將高鐵橋下空間開闢道路，終於在日前獲市府新工處支持。
▲民代向眾人解說，希望將高鐵橋下空間開闢道路的施工方案／記者 陳柏翰攝
民代也表示，該案總經費預估花費7千1百多萬元，將設置一條長1.6公里、寬6米的道路，希望市府能趕在今年底發包，屆時完工後，不僅可以大幅提升日南至苑裡的交通便利性，更有助於整體區域的交通串聯。
