軌道建設攸關區域發展與通勤品質，因此台中市政府持續推動捷運路網擴建。市府捷運工程局表示，捷運綠線延伸線綜合規劃已進入最後階段，預計於2026年第一季完成成果提報，送交中央審議，力拚儘速取得行政院核定，完工後可望強化中彰交通串聯，實現30分鐘生活圈。
台中市政府捷運工程局推動的捷運綠線延伸線計畫持續邁進，綜合規劃作業已經進入最後階段。市府表示，預計於2026年第1季完成成果提報，送交中央審議，待行政院核定後，整體工程預估約9年可完成興建，進一步完善中部地區軌道路網布局。
▲台中市政府捷運工程局推動的捷運綠線延伸線計畫持續邁進／記者 楊宗桓攝
捷運工程局指出，綠線延伸線全長約10.041公里，規劃8座高架車站，全線採高架方式興建。其中，大坑延伸段自舊社站出發，跨越旱溪延伸至大坑地區，設置2座高架車站，可有效紓解松竹路及大坑地區假日與通勤時段交通壅塞；彰化延伸段則自高鐵台中站起始，形成跨越台中、烏日與彰化的重要運輸走廊。
捷運工程局補充，未來大坑延伸段可提升觀光與遊憩交通品質，彰化延伸段則有助提升跨區通勤效率，市府將持續推動綠線延伸計畫，串接捷運、高鐵與台鐵系統，加速實現中彰30分鐘生活圈，促進區域均衡發展。
