台中市街頭常見的騎樓空間，究竟是私人財產還是公共通道，引發長年爭議。有議員指出，騎樓兼具「公共通行」與「私人所有」的雙重屬性，但相關法規卻模糊不清，導致管理權責混亂、民眾認知落差，甚至衍生占用與停車亂象。
台灣街道經常可見騎樓空間，原本設計目的在於提供行人通行空間，但產權卻歸私人所有，長期形成「公共使用、私人所有」的矛盾結構，導致爭議不斷，有議員就在議會中提出質疑，要求釐清法規模糊問題，確實保障民眾或行人權益。
▲台灣街道經常可見騎樓空間，原本設計目的在於提供行人通行空間／記者 楊宗桓攝
議員指出，騎樓並非自然形成，而是都市計畫與建築法規要求建築物退縮所產生，建議市府應明確將騎樓定位為公共通行空間，並透過地方自治條例加以制度化，同時釐清公共使用義務與私人產權保障的界線。
▲騎樓設置目的即為行人通行，議員建議市府應明確將騎樓定位為公共通行空間／記者 楊宗桓攝
交通局則回應，依現行建築法規，騎樓設置目的即為行人通行，但其法律定位涉及建築所有權、都市計畫及地役關係等複雜議題，若貿然調整恐影響建蔽率與容積率等制度，甚至衝擊公共利益與人行安全。
