為了提升偏遠地區公共運輸服務的便利性，也要替代運輸效率較差的市區公車路線，市府從108年開始跟計程車業者合作推出小黃公車，除了機動性高，也有預約服務到府接送，提高公共運輸服務的彈性，所以滿意度超過9成，受到偏鄉長者跟居民的肯定，不過市議員陳皇宇提出質疑，滿意度高但搭乘率不一定很好。
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▲關廟區偏遠國小學生上下課要依靠小黃公車，卻常常想搭卻搭不到，上午總質詢，市議員陳皇宇就要求市府檢視目前的預約機制和服務量能，讓真正有需要的民眾都能搭到車/記者 蘇英豪攝。
議員接到陳情，關廟區有偏鄉國小學生上下課就靠小黃公車接送，不過卻遇到要搭搭不到的情形，他就要求市府要檢視現行預約機制、班次安排和服務量能，才能發揮真正功能。
目前大臺南小黃公車已經開通52條路線涵蓋31個行政區，在解決偏鄉弱勢交通上得到很高滿意度，不過有部分路線空駛率超過5成，所以交通局會透過增設預約站牌跟推動全預約路線來動態滾動檢討。
