台中鐵路高架化後增設頭家厝車站，但聯外道路中山路1段386巷狹窄，上下班時段常因會車而阻塞，引起地方抱怨，立委楊瓊瓔和市議員賴朝國這天找來相關單位會勘，爭取利用既有道路旁約140公尺的灌溉溝三分埔分線，來加蓋拓寬路面，預計10月底施工、明年3月完工。
民代與建設局官員會同地方，一起在中山路1段386巷前會勘，6米半的道路看來不起眼，屬雙向車道，每天有大量通勤族往東銜接頭家厝車站的聯絡道，因為過於狹窄，所以會車不容易，因此地方爭取拓寬。
民代多次向農水署台中管理處溝通協調，利用既有道路旁的灌溉溝加蓋拓寬，配合新設箱涵加大排水斷面，也將一併改善三分埔分線灌溉溝渠砌石護岸龜裂破損，以新建箱涵做為道路行車使用，寬度將拓寬11米半。
工程經費初估2240萬元，預計規畫於今年10月底動工，明年3月完工，同時解決道路及既有灌溉溝護岸老舊及淹水問題，讓生活品質再提升。
▲頭家厝車站聯絡道狹小 民代爭取拓寬.改善排水／記者 李晉仰攝
