台中市台灣大道原BRT站體，2015年7月轉為優化公車站後，站體內很多設備長久閒置，為此，台中市交通局已編列相關經費拆除，台中市交通局表示，像是路口閘門及售票機將拆除，堪用的如廣播設備、監視設備及電子看板則續用，讓民眾進出搭車動線更方便。
走進BRT公車站搭車，過去的路口閘門及售票機跟本用不到，這些設備將面臨淘汰的命運，台中市交通局最近在追加減預算中，編列了220萬要拆除BRT的相關設備。
據了解，BRT站體在2015年改為優化公車站，因為當時設備還有合約，因此無法移除，台中市交通局指出，目前和廠商的履約爭議告一段落，因此規劃移除閒置設備，而留下堪用的如廣播設備、監視設備及電子看板等，另外，針對雙節巴士車體部分，交通局近期內也會通盤檢討汰換問題。
▲台中BRT雙節巴士陸續退場，將改以電動公車替代／記者 李晉仰攝
32輛雙節巴士，3年後使用年限屆滿將退場，面對2030年公車全面電動化政策，未來將不再採購，鼓勵以電動公車投入台灣大道等幹線營運。
