打造人本交通再升級，台中市針對傳統3公尺寬的行人穿越道，依路口人流需求彈性加寬至6公尺，降低人車衝突風險，同時搭配行人專用時相、早開時相及路口改善等措施，全面提升步行安全，未來將持續擴大推動，打造更安全友善的步行環境 。
▲台中市針對傳統3公尺寬的行人穿越道，依路口人流需求彈性加寬至6公尺／記者 楊宗桓攝
台中市政府持續推動人本交通政策，針對校園、商圈及重要公共設施周邊等高人流路口，依實際需求將原本3公尺寬的行人穿越道加寬至6公尺，改善尖峰時段人潮交會壅塞及行人偏離行穿線等問題，降低人車衝突風險。
交通局表示，目前已完成西屯區上安路與至善路口、北區雙十路二段與錦南街、西區公益路與中興街及西屯區福星路與逢甲路等20處重點路口行穿線加寬改善，後續將再擴大辦理10處以上路口。
▲台中市政府持續改善尖峰時段人潮交會壅塞及行人偏離行穿線等問題／記者 楊宗桓攝
市長盧秀燕表示，交通治理已從「以車為本」轉向「以人為本」，依交通部統計，今年第一季台中市行人交通死亡人數較去年同期下降64.3%，顯示各項改善措施逐步發揮成效，未來也將持續盤點高需求路口，打造更安全、便利的步行環境 。
