隨著電動車市場越來越熱，為了要落實電動巴士國產化，漢翔公司結合其它企業組成CTP聯盟，跨足電動車產業，順利開發出''鋁合金全低地板電動巴士「漢唐1號」，將拓展美日海外市場。
▲國內首創的「漢唐1號」電動巴士，透過結合"全低地板底盤平台"、"輕量化鋁合金車身"等技術／記者 賴文薇攝
電動巴士進入國產化，國內航太工業龍頭漢翔，攜手10家企業組成電動商用車CTP聯盟，順利開發出「漢唐1號」電動巴士，預計11月底進行實車發表，預計進軍美日等海外市場。
國內首創的「漢唐1號」電動巴士，透過結合"全低地板底盤平台、輕量化鋁合金車身"等技術，讓巴士的複材車身相較於鋼骨結構車身，減重約25%，少了約一千公斤，續航距離可增加超過400公里。
疫情期間，造成經濟市場受創，漢翔公司透過將飛機專業製造能力，應用在電動巴士等其他方面，期望能透過符合美日等高端市場的性價比與需求，在海外電動巴士市場搶佔一席之地。
▲漢翔公司結合其它企業組成CTP聯盟，順利開發出''鋁合金全低地板''電動巴士「漢唐1號」／記者 賴文薇攝
