生活綜合
台中市政府推動「公路公共運輸永續及交通平權計畫」，總經費高達5.2億元，其中市庫需負擔近四億元、占比達74%，引發議員質疑。指出市民反映公車脫班、減班、過站不停等問題仍普遍存在，批評市府長期投入巨額補貼卻換不到相應改善，甚至被形容成公車業者的「提款機」。為了加強大眾運輸工具，台中市政府推動「公路公共運輸永續及交通平權計畫」，總經費高達5.2億元，其中台中市市庫需負擔近四億元，有議員提出質疑，表示市府年年砸大錢補貼公車業者，但市民實際感受到的服務品質卻不見明顯提升。 ▲為了加強大眾運輸工具，台中市政府推動「公路公共運輸永續及交通平權計畫」／記者 楊宗桓攝議員指出，台中公車常遭抱怨「搭不到、脫班、過站不停」，據交通局統計，每年異常發車與過站不停將近八千件，駕駛態度不佳與拒載長者案件更屢見不鮮，強調市府應提出具體改善承諾，而非無止盡替業者買單。 ▲目前公車評鑑已改為每半年一次，交通局也將持續與業者協調，提升服務品質／記者 楊宗桓攝對此，交通局長回應，目前公車評鑑已改為每半年一次，並公開成績，台中公車準點率約95%至96%，整體表現正逐步改善。交通局也將持續與業者協調，提升服務品質，回應市民期待。
2025.12.03
more
2022.08.22
more
2022.08.22
more
2022.08.22
more
2022.08.20
more
2022.08.20
more
2022.08.20
more
2022.08.20
more
2022.08.20
more
2022.08.20
more
2022.08.20
more
2022.08.20
more
2022.08.20
more
2022.08.20
more
2022.08.20
more
2022.08.20
more
2022.08.20
more
2022.08.20
more
2022.08.20
more
2022.08.20
more
2022.08.20
more
2022.08.19
more
